Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: FUYANG
Certification: ce, RoHS
Numéro de modèle: Le nom de l'entreprise
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 pièces
Prix: Négociable
Détails d'emballage: boîte 1unit/carton
Délai de livraison: 5 à 7 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T
Capacité d'approvisionnement: 100PCS /DAY
Type de machine: |
Nettoyeur à ultrasons industriel |
Composants de base: |
Moteur, capteur industriel |
processus de nettoyage: |
Nettoyage à l'eau froide |
Matériau: |
Acier inoxydable SUS304 |
Taille du réservoir: |
600X500X450mm |
Industries applicables: |
Salles de réparation de machines, usage domestique, commerce de détail |
Type de nettoyage: |
Immersion / Trempage |
Utiliser: |
Dégraissage |
Type de machine: |
Nettoyeur à ultrasons industriel |
Composants de base: |
Moteur, capteur industriel |
processus de nettoyage: |
Nettoyage à l'eau froide |
Matériau: |
Acier inoxydable SUS304 |
Taille du réservoir: |
600X500X450mm |
Industries applicables: |
Salles de réparation de machines, usage domestique, commerce de détail |
Type de nettoyage: |
Immersion / Trempage |
Utiliser: |
Dégraissage |
| Modèle | Les États membres doivent: |
|---|---|
| Deux réservoirs | Le réservoir à ultrasons. |
| Dimension du réservoir | 800 x 300 x 400 mm. 800 x 300 x 400 mm. Je vous le dis. |
| Capacité du réservoir | 96L. |
| Puissance ultrasonique | 1500 W -- |
| Puissance de chauffage | 3000 W -- |
| Puissance à sécher | -- 3000 W |
| Fréquence ultrasonique | 40 KHZ |
| Matériau du réservoir | SUS304 |
| Températeur | 1S-99h réglable |
| Chauffage | Réglable de 20 à 95 °C |
| Ventilateur de vidange | 1 pouce |
| Panier et couvercle | équipé de la norme |
| Voltage de la machine | 380 V, trois phases |
Les têtes de cylindres ont du mal à atteindre les canaux internes.Pour des performances maximales ces canaux où l'air entre dans le moteur doivent être aussi propre et lisse que possible maximisant ainsi le flux d'air vers la chambre de combustionLes conduits de refroidissement de l'huile qui traversent la tête et permettent à l'huile de circuler doivent également être propres et exempts de blocages potentiels pour que le moteur puisse obtenir un refroidissement suffisant.
Ces canaux sont soumis à une contamination à haute température accumulée à la fois dans la chambre de combustion et dans l'huile moteur.Dans le pire des cas, un moteur explose., ou une défaillance d'huile de soupape, l'huile peut également être forcée à reculer à travers le collecteur d'admission et se cuire dans cet endroit notoirement difficile à nettoyer.Dans cette situation, la possibilité de nettoyer sans démanteler complètement la tête présente des avantages évidents.
En plaçant la tête de cylindre, avec ses vannes et ses cames, dans un réservoir à ultrasons, l'action de nettoyage atteint instantanément ces canaux et soumet la surface à un processus de nettoyage rigoureux.le retrait des dépôtsÀ la différence des méthodes de nettoyage alternatives, il peut s'écouler moins de dix minutes pour enlever ces résidus cuits avec la tête de cylindre émergeant dans un état presque neuf.Les espaces minimes autour des vannes et à travers les guides de vanne sont assez petits pour les particules d'eau à pénétrer, permettant la cavitation dans ces espaces et finalement l'action de nettoyage.
Un autre composant extrêmement difficile à nettoyer est celui des injecteurs de carburant.CependantLes agents de nettoyage qui peuvent être ajoutés au carburant les nettoient, mais pas aussi efficacement qu'un procédé ultrasonique.
En plaçant les injecteurs dans un réservoir à ultrasons, le canal interne de cette aiguille sera soumis à une cavitation et donc à un nettoyage par ultrasons. The process is gentle enough not to damage the internal elements of the injector as it breaks down any build up of fuel or dirt which passed through the fuel filter and made it into the injection systemLes résultats du nettoyage des injecteurs dans un système de nettoyage ultrasonique seront immédiatement visibles avec le jet de carburant produisant un spray en forme de cône qui conduit à un débit et une efficacité de carburant maximaux.